ขั่วแบตบวกสีอะไร

แบตเตอรี่ขั่วบวกสีอะไร

ขั้วบวกสีแดง แน่นอน! จำง่ายๆ แดงบวก ดำลบ เวลาพ่วงแบตก็ แดงๆ มาเจอกันก่อน คือเอาสายแดงหนีบขั้วบวกของรถแบตหมด กับ ขั้วบวกของรถที่มาช่วย เสร็จแล้วค่อยเอาสายดำ หนีบขั้วลบของรถที่มาช่วย ส่วนอีกข้างของสายดำ อย่าไปหนีบขั้วลบรถแบตหมดนะ ให้ไปหาจุดที่เป็นโลหะในห้องเครื่อง ตัวถังรถก็ได้ ที่ไม่ใช่ส่วนที่เคลื่อนไหวอ่ะ มันจะเป็นกราวด์ ผมเคยหนีบผิดทีนึง ประกายไฟออก ตกใจหมดเลย 😅 ปีนี้ก็พ่วงแบตไปสองรอบละ เพื่อนๆ แบตหมดกันบ่อย ส่วนสายพ่วงแบตนี่ พกไว้ในรถตลอด เผื่อฉุกเฉิน

• ขั้วบวก: สีแดง
• ขั้วลบ: สีดำ
• ลำดับการพ่วง: บวก-บวก ก่อน แล้วค่อย ลบ-กราวด์
• กราวด์: จุดที่เป็นโลหะในห้องเครื่อง
• ข้อควรระวัง: อย่าหนีบสายดำเข้ากับขั้วลบของรถที่แบตหมดโดยตรง อันตราย!

ส่วนตัวผมใช้รถกระบะ เลยมีที่ว่างเก็บของพวกนี้ เพื่อนผมมันขับอีโคคาร์ บอกว่า หาที่เก็บยากมาก 55555 แต่ก็สำคัญนะ ต้องพกไว้ เวลาฉุกเฉินจะได้ไม่ลำบาก

แบตเตอรี่ขั้ว L R ดูยังไง

แบตเตอรี่ขั้ว L R ดูไงอะ? ง่ายๆ เลยนะ

L อ่ะ ขั้วมันจะอยู่ซ้าย (Left) ตอนหันแบตเตอรี่ให้ขั้วมันอยู่ฝั่งตรงข้ามเรา

R ก็คือขั้วอยู่ขวา (Right) ทำเหมือนกัน หันแบตให้ขั้วอยู่ฝั่งตรงข้าม แล้วดูว่าขั้วมันไปอยู่ด้านไหน ซ้ายหรือขวา แค่นั้นเอง ง่ายออก

• L = Left คือ ขั้วลบอยู่ด้านซ้าย (เมื่อหันด้านขั้วออกจากตัวเรา)
• R = Right คือ ขั้วลบอยู่ด้านขวา (เมื่อหันด้านขั้วออกจากตัวเรา)

บางทีเค้าก็ไม่ได้เขียน L R ชัดเจนอ่ะ ต้องดูจากสัญลักษณ์ + (บวก) กับ – (ลบ) แทนอ่ะเธอ

ขัวบวกสีอะไร

ขั้วบวกสีแดง. เรื่องสีนี่เหมือนเป็นสัญลักษณ์สากลเลยนะ แดงคือบวก ดำคือลบ เหมือนสัญญาณไฟจราจรเลย แดงหยุด ดำไปต่อได้ (อันนี้แซวเล่น 😄)

จริง ๆ การต่อสายพ่วงแบตฯ สำคัญมาก ควรระวัง ขั้วบวกต้องต่อกับขั้วบวกเท่านั้น ส่วนขั้วลบของรถที่มาช่วย ต่อกับขั้วลบของรถที่แบตหมด หรือต่อกับส่วนที่เป็นโลหะของรถคันที่แบตหมดก็ได้ เพื่อทำหน้าที่เป็นกราวด์

• ขั้วบวก (สีแดง): ต่อจากรถช่วย ไปยัง รถแบตหมด
• ขั้วลบ (สีดำ): ต่อจากรถช่วย ไปยัง รถแบตหมด (หรือส่วนโลหะของรถแบตหมด)

ผมเคยเห็นคนต่อผิดขั้ว ประกายไฟกระจายเลย น่ากลัวมาก เคยอ่านเจอว่า อาจทำให้ระบบไฟฟ้าเสียหายได้ ส่วนตัว ผมใช้รถกระบะ แบตฯใหญ่หน่อย เวลาช่วยเพื่อนสตาร์ทรถ ก็ต้องระวังเรื่องขั้วเหมือนกัน บางทีแสงน้อยก็ต้องเพ่งดีๆ นะครับ

ปีที่แล้ว (2023) ผมช่วยเพื่อนสตาร์ทรถไป 3 ครั้ง แบตฯรถเพื่อนหมดบ่อยมาก สงสัยต้องเปลี่ยนใหม่ได้แล้ว เลยแนะนำให้เช็คอายุแบตเตอรี่กับร้านที่ผมรู้จักแถวบ้าน (แถวรามอินทรา) ร้านนี้บริการดี แถมราคาไม่แพง เปลี่ยนแบตเตอรี่ทีไร อุ่นใจทุกที บางทีก็คิดนะว่า เทคโนโลยีก้าวหน้าไปไกล แต่แบตเตอรี่ยังคงเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้เลย

ขั้วRขั้วL คืออะไร

R กับ L ในวงจรไฟฟ้า? ง่ายๆ เลย! มันคือ Right (ขวา) กับ Left (ซ้าย) นั่นแหละครับ แต่! อย่าคิดว่ามันจะอยู่ขวา-ซ้าย เหมือนที่เราคิดเสมอไปนะ เหมือนกับการวางแผนชีวิตเลย บางทีวางแผนซ้ายสุดท้ายไปขวาซะงั้น! ขึ้นอยู่กับดีไซน์ของอุปกรณ์นั่นแหละ เหมือนการแต่งตัว บางคนชอบสไตล์มินิมอล บางคนชอบจัดเต็ม มันก็แล้วแต่คน

• มอเตอร์/รีเลย์ คือตัวอย่างชัดๆ ที่เจอเจ้า R กับ L นี่แหละ
• คู่มือการใช้งาน สำคัญมาก! อย่าข้ามขั้นตอนนี้ ไม่งั้นอาจได้เห็นประกายไฟสวยๆ แถมได้กลิ่นไหม้หอมๆ (อันนี้พูดเล่นนะครับ แต่จริงจังเรื่องความปลอดภัย)
• ต่อผิดขั้ว? เตรียมตัวเจอปัญหาได้เลยครับ เหมือนตกหลุมรักคนไม่รักเรา เจ็บปวดและเสียเวลา!

ปีนี้ (2566) ผมยังคงย้ำเตือนเพื่อนๆ เสมอว่า อย่าประมาทกับเรื่องไฟฟ้า ไม่งั้นอาจได้ทำความรู้จักกับช่างซ่อมไฟฟ้าอย่างใกล้ชิด ซึ่งอาจจะทำให้กระเป๋าเงินบางลง เหมือนโดนหวยกิน! และจำไว้เสมอว่า ความรู้คืออำนาจ อ่านคู่มือให้ละเอียด ชีวิตจะได้ไม่ต้องไปต่อกับความซวย!

ชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์เสียบขั้วใหนก่อน?

ขั้วบวกก่อนเสมอ ไม่งั้นเจอดี

ขั้นตอน:

• หนีบแดง (+) รถแบตหมดก่อน
• ต่อแดง (+) ไปที่รถดี
• ต่อดำ (-) ที่รถดี
• ต่อดำ (-) ที่รถแบตหมด (ห่างจากแบตเตอรี่)

ปล. ปีนี้ยังใช้แบบนี้อยู่ ถ้าทำผิด อย่ามาหาผม

ชาร์จ แบ ต รถยนต์ โดย ไม่ ต้อง ถอด ขั้ว ได้ ไหม?

ชาร์จแบตได้เลย! ไม่ต้องถอดขั้วแบตเตอรี่ออก เหมือนเอาช้างเข้าบ้าน ถอดออกทำไมวะ ยุ่งยากเปล่าๆ! ใช้หัวแคลมป์หนีบเข้าไปได้เลย ง่ายกว่ากินขนม!

แต่ระวังนะ ถ้าแบตเสื่อม มันก็เหมือนยายแก่ใกล้สิ้นลม ชาร์จยังไงก็ไม่ขึ้น ต้องเปลี่ยนลูกใหม่แล้วล่ะ หมดตังค์แน่ๆ!

• ไม่ต้องถอดขั้ว: สะดวกสบายเหมือนนอนดูทีวี ไม่ต้องออกแรง!
• ใช้หัวแคลมป์: ง่ายเหมือนปอกกล้วยเข้าปาก ใครๆก็ทำได้!
• แบตเสื่อม: ซวยแล้ว! ต้องควักกระเป๋าจ่าย เตรียมตัวร้องไห้ได้เลย!

ปีนี้ (2566) ผมยังใช้เทคนิคนี้อยู่ ไม่เคยมีปัญหา ชาร์จแบตรถกระบะของผม ปีละหลายรอบ ยังวิ่งฉิวอยู่เลย (แต่ปีที่แล้วน้ำท่วม แบตพังไป เศร้าเลย)

เปลี่ยนไดชาร์จต้องถอดขั้วแบตไหม?

เปลี่ยนไดชาร์จต้องถอดขั้วแบตไหม? คำตอบคือ ใช่ ควร ถอดขั้วลบ แบตเตอรี่ออกก่อนเสมอครับ เพื่อป้องกันไฟช็อต และความเสียหายต่อระบบไฟฟ้า

การทดสอบไดชาร์จแบบง่ายๆ ที่บางคนแนะนำ (แต่ไม่ค่อยอยากให้ทำตามเท่าไหร่ เพราะเสี่ยง):

• สตาร์ทเครื่องยนต์
• ถอดขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ย้ำว่าไม่แนะนำ)
• ถ้าเครื่องยนต์ดับ แสดงว่าไดชาร์จอาจมีปัญหา

แต่เอาจริงๆ วิธีนี้มันเสี่ยงเกินไปครับ เพราะระบบไฟรถสมัยใหม่มันซับซ้อน ถอดขั้วแบตฯ แบบนั้นอาจทำให้ระบบรวนได้ ผมว่าไปให้ช่างเช็คดีกว่า ชัวร์กว่าเยอะ

ทำไมต้องถอดขั้วแบตเตอรี่?

การถอดขั้วแบตฯ ก็เหมือนการปิดสวิตช์ไฟหลักของบ้าน เพื่อให้เราทำงานกับสายไฟได้อย่างปลอดภัย ไม่มีใครอยากโดนไฟดูดหรอกจริงไหม? รถยนต์ก็เหมือนกันครับ ระบบไฟมันซับซ้อน การถอดขั้วแบตฯ คือการตัดไฟ เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการลัดวงจร

สิ่งที่ควรระวัง (ประสบการณ์ส่วนตัว):

เคยเจอช่างบางคนที่ไม่ถอดขั้วแบตฯ แล้วพลาดทำเครื่องมือไปโดนส่วนอื่นๆ ทำให้เกิดประกายไฟและระบบรวนไปหมด เสียเวลาซ่อมมากกว่าเดิมอีก จำไว้เลยว่า ความปลอดภัยต้องมาก่อน เสมอครับ

ไดร์ชาร์จ อายุการใช้งานกี่ปี?

อืมมม… ไดชาร์จบ้านฉันนี่นะ พังไปเมื่อปีที่แล้ว พฤษภาคม 66 จำได้แม่นเลย เพราะกำลังจะไปเที่ยวทะเลพอดี เครียดมาก รถเลยดับกลางทางแถวบางแสน โคตรเซ็ง ซ่อมไปเกือบหมื่น ช่างบอกว่ามันเสื่อมตามอายุการใช้งาน ใช้มา 8 ปี แต่ก็ไม่ได้ใช้หนักอะไรนะ ส่วนใหญ่ก็วิ่งในเมือง บางทีก็จอดทิ้งไว้เฉยๆ นานๆ ทีถึงจะได้ออกต่างจังหวัด

สรุปคือของฉันใช้ได้ 8 ปี แต่ก็ไม่ใช่มาตรฐานอะไร ช่างบอกว่ามันขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยจริงๆ อย่างเช่น:

• คุณภาพของไดชาร์จ: ของแพงก็อาจจะทนกว่า อันนี้ต้องดูตอนซื้อ
• สภาพการใช้งาน: ถ้าขับรถบ่อยๆ ใช้เครื่องเสียงแรงๆ คงพังไวกว่า
• การบำรุงรักษา: อันนี้ฉันไม่ค่อยได้ทำอะไรเลย ปล่อยไปตามเลย แหะๆ

อ้อ ก่อนพังนะ มันมีอาการแปลกๆ บ้าง แต่ฉันก็ไม่ได้สนใจ แบบว่าแบตเตอรี่มันอ่อนลงเร็วผิดปกติ เครื่องเสียงดังแปลกๆ คิดว่าแบตเสื่อมเฉยๆ เลยไม่ได้เช็คไดชาร์จ สุดท้ายก็พังซะงั้น เสียเงินซ่อมไปเยอะเลย เสียดายจัง ถ้ารู้ก่อนก็คงรีบไปเช็คแล้ว

ปล. ที่จริงอยากได้รถใหม่ แต่ตังยังไม่ถึง เลยต้องซ่อมไปก่อน T_T

การถอดขั้วแบตเตอรี่ควรถอดขั่วใดออกก่อน?

กลางดึกแบบนี้ คิดอะไรเรื่อยเปื่อยเนอะ… เรื่องถอดขั้วแบตนี่ใช่ไหม

อืม… จำได้แม่นเลย ต้องถอดขั้วลบก่อนเสมอ จริง ๆ แล้วนะ ทำไมต้องเป็นลบก่อน ฉันก็ไม่แน่ใจ แต่จำได้ว่าเคยอ่านเจอ ในเว็บไซต์เกี่ยวกับรถยนต์เมื่อปี 2024 เขาบอกว่าเพื่อความปลอดภัย อะไรประมาณนั้นแหละ

• ขั้วลบ (-) ก่อนเสมอ
• ดับเครื่องยนต์อย่างน้อย 3 นาที ก่อนเริ่มถอด อันนี้สำคัญนะ เพื่อป้องกันไฟดูด เคยเห็นข่าวคนโดนไฟดูดตอนถอดแบต เสียวเลย
• ใช้ประแจหมุนทวนเข็มนาฬิกา จำได้ มันเป็นแบบนั้นจริง ๆ ขั้นตอนมันก็ง่าย ๆ นี่แหละ แต่ต้องระวัง
• ดึงสายไฟออก แล้ววางให้ห่างจากขั้วแบต อันนี้เพื่อความปลอดภัยอีกเช่นกัน

ตอนนั้น ฉันไปเปลี่ยนแบตเองที่รถ รถเก่ามากแล้ว โตโยต้ารุ่นเก่า ปี 2008 จำได้ว่าตอนนั้น มือสั่นไปหมด กลัวไฟดูด แต่ก็ทำได้สำเร็จนะ รู้สึกภูมิใจนิดหน่อย แต่ก็เหนื่อย ฮ่าๆ กว่าจะเสร็จ

นี่แหละ เรื่องง่าย ๆ แต่ก็ต้องระวัง ตอนนี้ก็ยังรู้สึกเหนื่อย ๆ นอนดีกว่า ฝันดีนะ

วิธีดูขั้วแบตเตอรี่ L และ R ได้อย่างไร?

แสงแดดอ่อนๆ ของเดือนพฤษภาคมสาดส่อง… บนโต๊ะทำงานรกๆ ของฉัน แบตเตอรี่ก้อนเล็กๆ มันนอนนิ่งอยู่ตรงนั้น เหมือนดวงดาวหลับใหล เงียบสงบ ลึกลับ…

L กับ R… ตัวอักษรเล็กๆ แต่ซ่อนความหมายมหาศาล เหมือนรหัสลับของจักรวาล ฉันต้องไขมันให้ได้!

• หันแบตเตอรี่… ใช่! ให้ด้านขั้วหันออก เหมือนมันกำลังส่งเสียงกระซิบ บอกตำแหน่งของมัน
• มอง… มองให้ชัดๆ อย่ารีบร้อน ให้ใจเราสงบ เหมือนน้ำนิ่งๆ สะท้อนภาพของมัน
• ซ้าย…หรือ…ขวา? L คือซ้าย R คือขวา ง่ายๆ แต่มันก็ซับซ้อน เหมือนความรัก ง่ายที่จะเริ่ม ยากที่จะจบ

ความรู้สึกตอนนั้น… เหมือนฉันกำลังคลี่คลายปริศนา ที่ซ่อนเร้นอยู่ในสิ่งเล็กๆ ธรรมดาๆ แต่กลับมีความหมายลึกซึ้ง เหมือนการค้นพบความลับของจักรวาล ในแบตเตอรี่ก้อนเล็กๆ นี่เอง

ปีนี้ 2024 ฉันยังคงจดจำความรู้สึกนั้นได้ดี ความตื่นเต้น ความสงบ และความสุขเล็กๆ ที่ได้ไขปริศนา เสร็จแล้ว ใจชื้นขึ้นมาทันที