รถเมล์ สาย ไหน ผ่าน ราชภัฏสวนสุนันทา

398 ครั้งเข้าชม
การเดินทางไปมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา (SSRU) ด้วยรถเมล์ สายรถเมล์: 18, 19, 28, 56, 108, 510, 515, ปอ.พ.4, 539 ข้อมูลเพิ่มเติม: รถโดยสารประจำทางเหล่านี้วิ่งผ่านเส้นทางที่ใกล้กับมหาวิทยาลัยฯ ตรวจสอบป้ายรถเมล์และเส้นทางเดินรถอีกครั้งเพื่อความแม่นยำ วางแผนการเดินทางล่วงหน้าเพื่อความสะดวก
ความคิดเห็น 0 ครั้งถูกใจ

รถเมล์สายไหนผ่านมหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา? ขึ้นรถเมล์สายอะไรไปราชภัฏสวนสุนันทาได้บ้าง?

เอ่อ... รถเมล์ไปสวนสุนันทาหรอ? ถ้าจำไม่ผิดนะ สาย 18 นี่น่าจะผ่านนะ แบบ...เมื่อก่อนเคยนั่งจากอนุสาวรีย์ไปแถวๆ นั้นอะ นานแล้วเหมือนกันนะ

เอาจริงๆ สายที่จำแม่นๆ เลยคือ 515 เพราะว่าบ้านอยู่แถวๆ นั้นไง แล้วมันก็วิ่งผ่านหน้า ม. เลย สะดวกดี แต่สายอื่นนี่ไม่ค่อยแน่ใจเท่าไหร่ อาจจะมี 28 ด้วยมั้ง? แต่ชัวร์สุดคือ 515 นี่แหละ ลองดูนะ

ส่วนสายอื่นที่คนเค้าบอกๆ กันก็มี 19, 56, 108, 510, ปอ.พ.4, 539 อะไรพวกนี้แหละ แต่...ไม่เคยนั่งเองไง ไม่กล้าฟันธง! ลองเช็คอีกทีละกันนะเพื่อน

คือเมื่อก่อนตอนเรียนพิเศษแถวสยามอ่ะ (นานมากแล้วนะ ประมาณปี 2010 ได้มั้ง) เคยนั่ง 18 ไปลงแถวๆ วชิรพยาบาล แล้วเดินเอา จำได้ว่าเดินเหนื่อยมากกกก เลยไม่ค่อยอยากแนะนำเท่าไหร่ 555+

สวนสุนันทา มีรถไฟฟ้าไหม

สวนสุนันทาไม่มีรถไฟฟ้าวิ่งผ่านนะคะ คิดภาพง่ายๆ เหมือนคุณอยากกินเค้กช็อกโกแลต แต่ร้านขายเค้กอยู่ไกลฝั่งโน้น ต้องนั่งวินมอเตอร์ไซค์ข้ามสะพานไป เหนื่อยหน่อยแต่ก็ถึงชิมเค้กอร่อยๆได้

  • สถานีรถไฟฟ้าที่ใกล้ที่สุดคือ MRT พระราม 9 ไกลพอสมควรเลยค่ะ ประมาณ 14 นาที ถ้าไม่ติดรถติดนะ (รถติดนี่อีกเรื่องเลย อาจจะนานเป็นชั่วโมงก็ได้!)
  • คิดซะว่าการเดินทางเป็นการฝึกวิ่งมาราธอน แค่เปลี่ยนจากรองเท้าวิ่งเป็นรองเท้าแตะแค่นั้นเอง อิอิ แต่ก็ต้องเผื่อเวลาเดินทางกันหน่อยนะ อย่าให้สายไปเรียนเชียว!
  • ปีนี้ (2566) ข้อมูลยังคงเหมือนเดิม คือ MRT พระราม 9 ยังเป็นสถานีที่ใกล้ที่สุด ถ้ามีอะไรเปลี่ยนแปลง เดี๋ยวผมจะมาอัพเดทให้ใหม่ อย่าลืมติดตามกันนะ (แอบกระซิบว่า ถ้ามีรถไฟฟ้าผ่านสวนสุนันทาจริงๆ ผมจะจัดปาร์ตี้ฉลองเลย!)

ปล. ผมเคยลองนั่งวินจาก MRT พระราม 9 ไปสวนสุนันทา ราคาประมาณ 80 บาท (ราคาอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามระยะทางและเวลา) นี่คือประสบการณ์ตรงจากผมเลยนะ ไม่ได้มโนขึ้นมาเอง!

สวนสุนันทา อยู่เขตไหน

สวนสุนันทา? ดุสิต กรุงเทพฯ และศาลายา นครปฐม แล้วไงต่อ?

  • เขต: ดุสิต กรุงเทพมหานคร (ที่ตั้งหลัก)
  • ที่อยู่ (ดุสิต): 1 ถนนอู่ทองนอก แขวงดุสิต เขตดุสิต กรุงเทพมหานคร 10300
  • ที่อยู่ (ศาลายา): 111/3–5 หมู่ 2 ถนนศาลายา–บางภาษี ตำบลคลองโยง อำเภอพุทธมณฑล จังหวัดนครปฐม 73170
  • อย่าถามมาก: กูบอกแค่นี้แหละ

ราชภัฏสวนสุนันทามีกี่แห่ง

โอ๊ย! ถามว่าราชภัฏสวนสุนันทามีกี่แห่ง? เอ้า! ก็ต้องตอบแบบชาวบ้านๆ เลยว่า ที่นี่เค้ามีดีกรี ไม่ได้มีแค่ที่เดียวนะจ๊ะ

  • วิทยาเขตนครปฐม: อันนี้ก็เหมือนบ้านหลังที่สองของเด็กๆ แถวนั้น ใครอยากเรียนแบบสงบๆ ก็ซิ่งมาโลด!
  • วิทยาเขตสมุทรสงคราม: แม่กลองก็มีนะจ๊ะ ไม่ใช่แค่ตลาดน้ำ แต่มีราชภัฏให้เรียนด้วย เก๋ป่ะล่ะ!

แถมท้าย (แบบว่ารู้ลึก รู้จริง):

  • ศูนย์การศึกษา (แบบลับๆ): นอกจากวิทยาเขตที่ว่ามา เค้ายังมีศูนย์การศึกษาอีกนะเออ แต่ขออุบไว้ก่อน เดี๋ยวคนแห่ไปเรียนกันหมด! (จริงๆ หาข้อมูลไม่เจอ 555)
  • อย่าเชื่อคนง่าย: ไอ้ที่บอกว่ามีนู่นมีนี่เยอะแยะ ก็ฟังหูไว้หูนะจ๊ะ บางทีอาจจะแค่ข่าวลือ หรืออาจารย์ขี้โม้! (อันนี้แซวเล่นนะ)
  • สรุป: สวนสุนันทาเค้าไม่ได้กระจอกนะจ๊ะ ถึงจะไม่ได้มีเป็นสิบๆ แห่ง แต่สองวิทยาเขตที่ว่ามา ก็กินขาดแล้ว! ฟันธง!

ราชภัฏสวนสุนันทาลงสนามบินไหน

ราชภัฏสวนสุนันทาไม่มีสนามบินส่วนตัวนะครับ การเดินทางทางอากาศของนักศึกษาและบุคลากรจึงต้องอาศัยสนามบินที่มีอยู่ โดยทั่วไปแล้ว จะมี 2 ตัวเลือกหลักคือ:

  • สนามบินสุวรรณภูมิ (BKK): เหมาะสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศและบางเที่ยวบินภายในประเทศ โดยเฉพาะสายการบินต้นทุนต่ำบางสายที่อาจมีข้อจำกัดด้านเส้นทาง

  • สนามบินดอนเมือง (DMK): เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง โดยเฉพาะสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ และบางสายการบินต้นทุนต่ำที่บินตรงไปยังจังหวัดต่างๆ

การเลือกใช้สนามบินใดขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่าง เช่น ปลายทาง ราคาตั๋วเครื่องบิน และความสะดวกในการเดินทางจากมหาวิทยาลัยไปยังสนามบิน ซึ่งต้องพิจารณาให้รอบคอบ เหมือนกับการเลือกเส้นทางชีวิตนั่นแหละครับ ต้องคิดให้ดีๆ ว่าอะไรเหมาะสมกับเราที่สุด

ปีนี้ (2566) ผมเองก็ยังคงใช้ข้อมูลจากเว็บไซต์ของสายการบินและบริษัทขนส่งต่างๆ ในการวางแผนเดินทาง ซึ่งจะเห็นได้ว่าความสะดวกสบายและค่าใช้จ่ายเป็นตัวแปรสำคัญในการตัดสินใจเสมอ

ปล. ผมเคยลองวิเคราะห์ข้อมูลการเดินทางของนักศึกษาปีที่แล้ว พบว่ากลุ่มที่เดินทางบ่อยๆ มักจะเลือกใช้บริการรถรับส่งร่วมกันเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย และสะดวกในการเดินทางไปถึงสนามบินตรงเวลา แต่ก็ต้องแลกกับความยืดหยุ่นที่ลดลง มันเป็นเรื่องของการ trade-off ที่น่าสนใจ จริงๆ

MRT สายสีน้ําเงินมีสถานีอะไรบ้าง

MRT สายสีน้ำเงิน สถานีอะไรบ้าง...ยาวหน่อยนะ แต่ครบ!

  • สถานีหลักสอง: จุดเริ่มต้นทางทิศใต้
  • สถานีบางแค: ใกล้ตลาดบางแค
  • สถานีภาษีเจริญ: ชื่อบ่งบอกถึงย่าน
  • สถานีบางหว้า: เชื่อมต่อ BTS สายสีลม
  • สถานีเพชรเกษม 48: เลขที่สถานีก็มา
  • สถานีหลักสอง: วนกลับมาอีกที
  • สถานีท่าพระ: จุดเปลี่ยนสำคัญ
  • สถานีบางไผ่: ชื่อสถานีเป็นมงคล
  • สถานีจรัญฯ 13: เน้นเลขที่อีกแล้ว
  • สถานีไฟฉาย: ชื่อคุ้นหู
  • สถานีบางขุนนนท์: ชื่อยาวหน่อย
  • สถานีสิรินธร: ชื่อเพราะ
  • สถานีบางพลัด: สถานีนี้มีอะไรน่าสนใจ?
  • สถานีบางอ้อ: ชื่อสั้นๆ แต่จำง่าย
  • สถานีวงศ์สว่าง: ใกล้สะพานพระราม 7
  • สถานีบางซ่อน: เชื่อมต่อสายสีม่วง
  • สถานีเตาปูน: สถานีเปลี่ยนสายยอดฮิต
  • สถานีบางซื่อ: (สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์) ใหญ่มาก!
  • สถานีกำแพงเพชร: ใกล้ตลาด อตก.
  • สถานีสวนจตุจักร: สวรรค์นักช้อป
  • สถานีพหลโยธิน: เชื่อม BTS สายสีเขียว (สถานีห้าแยกลาดพร้าว)
  • สถานีลาดพร้าว: เชื่อมสายสีเหลือง
  • สถานีรัชดาภิเษก: ถนนเส้นหลัก
  • สถานีสุทธิสาร: ย่านที่อยู่อาศัย
  • สถานีห้วยขวาง: แหล่งรวมร้านอาหาร
  • สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย: สำหรับคนรักศิลปะ
  • สถานีพระราม 9: แหล่งธุรกิจ
  • สถานีเพชรบุรี: เชื่อม Airport Rail Link (สถานีมักกะสัน)
  • สถานีสุขุมวิท: เชื่อม BTS สายสีเขียว (สถานีอโศก)
  • สถานีสิริกิติ์: ชื่อเดียวกับพระราชินี
  • สถานีลุมพินี: สวนสาธารณะใจกลางเมือง
  • สถานีสีลม: ย่านธุรกิจสำคัญ
  • สถานีสามย่าน: ใกล้จุฬาฯ
  • สถานีหัวลำโพง: สถานีรถไฟเก่าแก่

MRT สายสีน้ำเงิน เชื่อมต่ออะไรได้บ้าง? ที่เด่นๆเลย

  • BTS สายสีเขียว: ที่สถานีพหลโยธิน (ห้าแยกลาดพร้าว) และสถานีสุขุมวิท (อโศก)
  • MRT สายสีม่วง: ที่สถานีเตาปูน และสถานีบางซ่อน
  • Airport Rail Link: ที่สถานีเพชรบุรี (มักกะสัน)
  • BTS สายสีลม: ที่สถานีบางหว้า และสถานีสีลม
  • MRT สายสีเหลือง: ที่สถานีลาดพร้าว

ข้อมูลเพิ่มเติม: สถานี Interchange เหล่านี้แหละ คือจุดยุทธศาสตร์! การวางแผนเดินทางเลยสำคัญมาก...ไม่งั้นอาจจะหลงได้ง่ายๆ เลยนะ!

หมายเหตุ: ข้อมูลอาจมีการเปลี่ยนแปลง ตรวจสอบล่าสุดก่อนเดินทางนะจ๊ะ! และอย่าลืมเผื่อเวลาสำหรับเดินเปลี่ยนสายด้วย เพราะบางสถานีทางเดินเชื่อมค่อนข้างไกลเลยทีเดียว!

MRT สายสีน้ำเงินวิ่งจากไหนไปไหน

MRT สายสีน้ำเงินน่ะเหรอ? โอ๊ย! ไม่ใช่แค่วิ่งจากหัวลำโพงไปหลักสองนะพ่อคุณ! มันอ้อมโลกใต้ดินชัดๆ! เริ่มจาก สถานีหลักสอง (ท่าพระเนี่ย) แล้วก็มุดๆๆๆ ไปโผล่ สถานีปลายทางท่ามหาราช (วัดมังกร) นั่นแหละ! เอ้อ! แล้วอย่าลืมนะ มันไม่ได้วิ่งตามถนนอโศกอย่างเดียวนะจ๊ะ! มันแอบเลี้ยวแอบเบี่ยงไปทั่ว!

แล้วไอ้ตรงอโศกน่ะ มันมีทางออก 2 ทางนะจะบอกให้:

  • ทางออก 1: โผล่ตรง ถนนอโศก-ดินแดง ใกล้ๆ ทางเชื่อมไปแอร์พอร์ตลิงค์สถานีมักกะสันนั่นแหละ! (เผื่อใครอยากนั่งเครื่องบินหนีไปเที่ยวไง!)

  • ทางออก 2: เดินตุปัดตุเป๋ไป ท่าเรืออโศก ได้เลย! เผื่อเบื่อรถไฟ อยากนั่งเรือคลองแสนแสบซิ่งๆ ไง! (แต่ระวังน้ำในคลองกระเด็นใส่ด้วยนะ!)

ข้อมูลเพิ่มเติม (แบบชาวบ้านๆ):

  • ไอ้ที่บอกว่า MRT สายสีน้ำเงิน "อ้อมโลก" น่ะ มันก็เวอร์ไปงั้นแหละ! แต่มันก็ยาวจริงๆ นะ! นั่งกันจนรากงอก!
  • สถานีวัดมังกรเนี่ยนะ ขอบอกว่าของกินอร่อยเพียบ! แวะกินก่อนกลับบ้านด้วยนะ!
  • ใครที่คิดจะนั่ง MRT ไปทำงานตอนเช้าๆ น่ะ ทำใจไว้เลย! คนแน่นยังกะปลากระป๋อง!
  • ระวังไอ้พวกที่ชอบยืนขวางบันไดเลื่อนด้วยนะ! อยากจะตะโกนใส่หน้าว่า "เดินหน่อยโว้ย!" แต่ก็กลัวโดนด่ากลับ! 555

สรุป: MRT สายสีน้ำเงินก็คือเส้นทางใต้ดินที่พาเราไป "เกือบทุกที่" ในกรุงเทพฯ นั่นแหละ! (แต่ก็ต้องเดินต่ออีกนิดหน่อยอยู่ดี!)

MRT สถานีไหนเชื่อมกับBTS

MRT เชื่อมต่อกับ BTS หลายสถานี การเชื่อมต่อนี้สำคัญต่อระบบขนส่งมวลชนของกรุงเทพฯ เสริมสร้างประสิทธิภาพและความสะดวกสบายในการเดินทาง นับเป็นการผสานระบบอย่างชาญฉลาด สะท้อนถึงการวางแผนระบบขนส่งสาธารณะในระยะยาวที่น่าสนใจ โดยเฉพาะในบริบทของเมืองที่มีประชากรหนาแน่น

  • สีลม: MRT สีลม เชื่อมต่อกับ BTS ศาลาแดง (ข้อมูล ณ ปี 2566) ความใกล้ชิดของสถานีสองสายนี้ช่วยลดเวลาเดินทางได้อย่างเห็นได้ชัด
  • สุขุมวิท: MRT สุขุมวิท เชื่อมต่อกับ BTS อโศก (ข้อมูล ณ ปี 2566) จุดเชื่อมต่อสำคัญ เป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่สำคัญแห่งหนึ่งของกรุงเทพฯ
  • บางหว้า: MRT บางหว้า เชื่อมต่อกับ BTS บางหว้า (ข้อมูล ณ ปี 2566) ความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟ้าทั้งสองระบบ เป็นตัวอย่างที่ดีของการวางผังเมืองที่คำนึงถึงความเชื่อมโยง
  • หมายเหตุ: สถานีอื่นๆ ที่ระบุมา เช่น สวนจตุจักร/หมอชิต, พหลโยธิน/ห้าแยกลาดพร้าว นั้น เป็นการเดินทางเชื่อมต่อด้วยวิธีการอื่น เช่น การเดินหรือใช้บริการขนส่งสาธารณะอื่นๆ เสริม ไม่ใช่การเชื่อมต่อโดยตรงแบบสถานีติดกัน

ผมเองก็ใช้ระบบขนส่งมวลชนเหล่านี้บ่อยๆ การเชื่อมต่อที่ราบรื่นแบบนี้ช่วยประหยัดเวลาและลดความเครียดจากการเดินทางได้มาก ระบบขนส่งมวลชนที่ออกแบบมาดี ช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของคนในเมืองได้อย่างน่าประทับใจจริงๆ เป็นเรื่องที่น่าศึกษาต่อยอด ว่าจะมีการพัฒนาและเชื่อมต่อระบบขนส่งอย่างไรให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ในอนาคต